专题：第四届沈阳智能网联汽车大会 第四届沈阳智能网联汽车大会8月16日至17日在沈阳市大东区举办，主题为“车路协同，新质赋能”。 中国科技体制改革研究会理事长、国际欧亚科学院院士张景安出席并演讲。 张景安就科技创新、发展新质生产力发表三个观点。第一，创新驱动数字化、智能化、绿色化、网联化高质量发展。 他认为，近年来，传统的要素有所放缓，高技术、智能网联电动汽车不仅没有放缓，而且我们许多走在世界的前面，创新使中国仍然在快车道上，我们不仅拥有世界上最大规模的市场和产业，并且拥有最活跃的高科技创业大
专题：第四届沈阳智能网联汽车大会
第四届沈阳智能网联汽车大会8月16日至17日在沈阳市大东区举办，主题为“车路协同，新质赋能”。 中国科技体制改革研究会理事长、国际欧亚科学院院士张景安出席并演讲。
张景安就科技创新、发展新质生产力发表三个观点。第一，创新驱动数字化、智能化、绿色化、网联化高质量发展。
他认为，近年来，传统的要素有所放缓，高技术、智能网联电动汽车不仅没有放缓，而且我们许多走在世界的前面，创新使中国仍然在快车道上，我们不仅拥有世界上最大规模的市场和产业，并且拥有最活跃的高科技创业大军。有人说，各行各业都要进行数字化转型，他们都羡慕电动汽车转型好、转型快。
第二，坚定不移地推动全球化。中国人40年发展，改革开放经验证明，开放的系统充满活力，封闭就面临着淘汰，全球化是趋势。所以现在全球化，维基体育有人说进入危机之中，无论遇到什么困难，中国将坚定不移的推动全球化。
中小企业是应对全球化的一支重要力量。中小企业创新好，我们经济才会更好，在全球化中要发挥好中小企业创新的力量，我们智能网联汽车就是较好地发挥了各方面的中小企业、新企业的创新力量，所以发展得快。
第三，协同创新是当今世界创新的新潮流、大趋势。中国的智能网联汽车就是协同创新的一个典范。国家积极与大学研究机构在电动汽车方面训练实现国家研究机构和民营企业的协同创新，所以迅速开创了中国电动汽车的新局面。
他强调，尤其很多不是搞汽车的高科技企业也进入了这个行业，市场化使得科技型企业不是搞汽车的进入这个行业，真正形成多学科、多部门的交叉融合，所以使得中国汽车实现了较好的发展。
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